台灣戴明圈 250-59

台灣戴明圈


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豐田召回事件 再爆內幕

• 2010-02-23
• 工商時報
• 【記者鍾志恒／綜合外電報導】

　豐田社長豐田章男本周三將出席美國眾議院監督暨政府改革委員會（監改委）舉行的聽證會。外界正議論豐田要為召回事件負責，抑或政府監管不力時，媒體披露 豐田內部文件顯示，豐田早在2007年就曾與美國政府進行談判成功，僅限量召回少數汽車而因此省下1億美元。此一消息使得豐田的形象再受打擊。

　底特律新聞報周日率先披露豐田交付給監改委的文件後，美聯社等多家媒體也陸續取得相關文件，讓外界了解到豐田召回事件的更多內幕。

　這份在去年7月完成的內部份文件指出，豐田在2007年時與政府談判成功，以「設備召回」的名義召回會卡住的油門踏板，讓召回的範圍大縮水，省下逾1億美元費用，同時也迴避了政府的安全問題調查。

　文件顯示2007年8月，美國政府已經針對十多起死亡車禍對豐田展開調查，並且訪問600名Lexus車主後，發現1成反應有暴衝的問 題。但同年9月僅回收5.5萬部因為問題踏板而可能出現暴衝的Camry和Lexus ES350；這些問題跟豐田去年秋天召回約850萬部汽車的狀況是一樣，但時間上已延後了約2年。

　去年9月美國發生Lexus高速失控，導致1名巡警和其3名家人喪生，讓豐田汽車的暴衝問題再次受到關注。

　雖然豐田在內部文件曝光後立即發表聲明強調以客戶的安全為優先考慮，但仍然讓人懷疑豐田是否把商業利益放在首位，和透過遊說來縮少召回的規模，以及政府有否注意到豐田的安全問題。

　美國政府周日表示，已經在調查豐田汽車多起暴衝報告。交通部公布早在2003年12月時，已經調查39起有關豐田在2002年至2003 年出廠的Camry暴衝控訴；其後連2003年至2004年出廠的Lexus ES300，和2002年至2004年出廠的Camry都出現暴衝問題。

トヨタ内部文書「リコール問題で１億ドル以上を節約」
【ワシントン＝尾形聡彦、ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題で、米下院の監督・政府改革委員会は２１日、「リコール問題で（当局との）交渉の末、１億ドル（約９２億円）以上を節約できた」とするトヨタの内部文書を明らかにした。２００７年のリコールが大規模になるのを防いだことで、多額の費用が浮いたことをトヨタが社内で強調している文書で、トヨタの豊田章男社長が出席する２４日の同委員会の公聴会で追及が強まるのは必至だ。




　文書は、監督・政府改革委が調査過程で入手。０９年７月初めに、現・北米トヨタ社長の稲葉良み（よしみ、みは目へんに見）氏が、同社ワシントン事務所について、米当局や米議会への働きかけで成果をあげていることを強調する内容だ。文書は「機密扱い」とされている。



　０９年７月は、同年８月の米西海岸でのレクサス車の暴走・死亡事故、同年９月のトヨタの大規模リコール発表の前に当たる。



　文書は、ワシントン事務所の成果として、リコール問題で「（同社にとって）有利な結果」を得たと指摘。特に、「カムリや、レクサスＥＳのリコール問題では１億ドル以上を節約」と明記している。



　トヨタは０７年９月に、フロアマットにアクセルが引っかかる恐れがあるとして、主力車種の「カムリ」と高級車「レクサスＥＳ３５０」の一部、計約５万５千台をリコールしている。このリコールが比較的軽く済んだことを指しているものとみられる。



　ただ、その後、０９年９月末発表のリコールは、カムリやレクサスＥＳ３５０を含め７車種約３８０万台に上った。



　監督・政府改革委の有力者、アイサ議員（共和）の広報担当は２１日、「トヨタと米当局との間でどんなやりとりがあったのか重大な疑問が生じている」と批判。公聴会でも追及する方針だ。

　トヨタは同日、「我々は顧客の安全を最優先に考えており、一つの内部文書だけで（安全よりコスト重視などと）結論づけるのは適切ではない」との談話を出した。



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Peter Drucker used to say that “to focus on weakness is wasteful—a misuse, if not abuse, of the human resource.

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感謝 John Liu 給我們這一"剪報 "
我不同意諸如ETC等機構的成立 可以嚴控台灣品質
(想要以"國家"為單位談品質 都是容易過於廣泛)

"品質是生命．品牌是責任 2010-02-22 工商時報 【黃茂雄】 　近一年來為了摩斯漢堡和樂雅 樂餐飲服務將在中國成立據點，經常往返大陸考察市場狀況，發現大陸民眾對台灣的食品相當有信心，認為台灣的食品有水準，安全品質也能令人安心。 　基於這種信任和好感，讓國內的食品業在彼岸發展十分快速，從最早的永和豆漿、頂新、旺旺、統一到近期的85度C，都廣受好評。不過，為了 快速展店，很多業者都複製台灣的成功經驗，採取加盟方式，雖然很快的就打響知名度，但大陸的環境是否能像台灣一樣，確立安全性和品質，建置完整的保障體 制，是必要慎重思考的！ 　以最近新聞話題不斷的豐田汽車來看，由於油電混合車（EV）兩用的品質出問題，大大衝擊了豐田汽車王國的神話。 　以織布工廠起家的豐田集團，是在1937年8月由豐田喜一郎成立，並選擇以1938年11月2日搬遷至舉母新廠（現今總社工廠）開工的良 辰吉日為公司創立紀念日。 　擁有7、80年歷史的豐田汽車，是日本企業的象徵、日本國力的表彰，在長期重視品質管理與成本控制下，鼎盛時期的豐田以旗下四大主力品牌 Toyota、Lexus（凌志）、Scion、Hino，外加併購的Daihatsu（大發）和持股的Subaru（速霸陸），橫掃全球170多個國 家，在全球26個國家中，架構了52座生產基地，雇用員工總數高達26.5萬人，而「豐田看板式管理」、「零庫存」，也一直是全球企業界爭相仿效的教戰榜 樣。 　現在卻因危機處理差，打垮了這家在2008年的金融風暴中擠下通用汽車躍居全球第一的汽車製造商，豐田辛苦建置幾十年的品牌形象正面臨嚴 峻考驗。 　豐田這次的問題車，據說是受美國外包零件廠所影響的。儘管也有所謂「陰謀論」的說法，但汽車牽涉到生命的安全性，消費者認同的是品牌。他 不會計較汽車零件或車子是在何處生產？是從那裡供應？以品牌就是責任榮辱的歸屬對象來探討，豐田都難辭其咎。 　因此，在經營事業上，也要了解當地社會的風土民情和風氣，如果覺得有些條件不足，就要加強，俾以降低風險。畢竟在日本、在台灣可以依賴的 生產環境，在美國、在大陸不是全然就會相同的，更何況是在異國外包的協力廠商。 　無獨有偶的，不只是豐田生產的汽車被質疑，1980年代三菱使用的CRT映像管彩色電視機，歷經了30年，現在也還出現問題而被追究而要 回收，足見品質的重要性，稍不留意，就會是企業沈重的負擔，甚至可能是壓垮駱駝的最後一根稻草。 　隨著大環境的改變，2、30年來，國內廠商不斷的把生產基地從台灣向大陸、東南亞等海外地區挪移，廠商如何貫徹生產品質是很嚴重的考驗， 豐田事件是很好的借鏡！ 東元的前任董事長偕林波士、林長城過去即再三的交待，推出產品時，要考慮的優先順序是一、品質。二、交期。三是成本。「顧客至上、保障消費者」的原則是凌 駕在成本利潤之上，一直都是東元堅持的企業信念，東元員工仍時時刻刻要銘記於心的原則。 　以前國內的電線電纜出口，曾經由於品質不佳，容易發生電線走火、漏電等意外事故，而被中東國家嚴重抗議、要求限制出口，當時的經濟部長趙 耀東就下令要求廠商自重，提升品質，因此，後來就成立了ETC（電子檢驗中心）、CED（電機電子產品發展協會）等單位來嚴控品質，也建立了國內電子電機 產品的安全性及形象，並陸續打進國際市場。 　現在不管是線纜，電子、醫療器材、農產品花卉、食品等產品，「MADE IN TAIWAN」已經慢慢成為高檔貨，並建立生產基地的權威地位，創造了優勢的競爭力，而辛苦打下的基業，不管是在何處生產，或者是銷售到何方，「品質」絕 對是企業生命與品牌，也是永續事業的信用。（本文作者為工商協進會理事長、東元集團會長） "

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Coeur d'amour épris

by Henri MATISSE

這標題 請rl 翻譯一下


瑞麟: "上午九點出門，《菩提道次第廣論》研討班聯誼兼補課，

下午六點才從教室離開。

Coeur ＝心

d'＝的，相當於英文的of

amour＝愛，愛慕

épris＝滿懷的，熱愛的

Coeur d'amour épris＝滿懷愛慕的心 "

(255)
鍾老師、陳教授：

新年快樂!

今年新春假期春雨綿綿，讓春遊雖不致於寸步難行，
但總少些放開懷的舒暢。
還好，昨天(2/21)與今天，太陽露了臉，讓心情可以曬曬太陽。
倒是，悶在家裡時，帶著小孩做親子共讀，培養他閱讀的興趣，及試著回饋心得(一句話)，說著說著我就想把它記錄到Blog裡，畢竟知道要寫些東西，但一直不知道怎麼下筆(Keyin)。網路世界博學大眾，各家爭鳴，自己又有什麼立足點呢?
http://photo.xuite.net/eric.jhang ==>拍照比較容易，記錄319鄉鎮(天下文化)
http://blog.xuite.net/eric.jhang/happylink ==>這個念頭，一直到開始記錄小孩的閱讀心得，有了變化，或許心態的調整，慢慢可以把渾沌的腦袋，整理出什麼來。

最近，看到豐田汽車的社長，為北美市場的油電汽車煞車系統瑕疵釀禍而數次道歉，我心裡很感傷，因為再好的工廠管理，如果品質出問題，那多年建立的信用，絕對蕩然無存。而品質要出問題，最容易地，就是在績效管理下，將賺錢與品質放在天平上去秤，並忽視時間這個因素。

豐田汽車是獲利的公司，應該有更大空間可以將品質放在更高順位，同時，油電汽車是明星產品，有更從容的姿態來回應市場需求，怎麼會出這樣的問題?


張智翔 敬上


(254)

Sent: Sat,20 Feb 2010 13:55:08 Asia/Taipei
Subject: 新生讀書會 2010
我 最近至少有2 場聚會 公開
蘇錦坤 (Ken)先生提一問 相當有意思
百年之後 我們的plogs 跑 (藏)到那
我當時是想 天上人間 網路之空間不會煙沒 (老兵不死 只下地獄)

Peter Drucker has written that "we are currently living through" one of the "transformations" that occurs "every few hundred years" in which "society rearranges itself -- its worldview; its basic values; it's social and political structure; its arts; its key institutions," so much so that "fifty years later, ... the people born then cannot even imagine the world in which their grandparents lived and into which their own parents were born."

Ken 極力鼓吹 "讀書會"
(為什麼取新生讀書會 2010 諸位 近日翻王雲五的八十自述)
我就想 乾脆2010 就將過去幾組的讀者會朋友"強行組合"成一
每次來"新生讀書會"的 都採用ppt 與問答方式
原則上周末 (配合rl)

現在 每次 Ken都可插入他淵博之佛典與漢字等
3月中 有Kevin Lin主持的 "從Toyota recalls" 說起
4月上中旬 有張華先生主持挖開兔子洞：深入解讀愛麗絲漫遊奇境
(為什麼不在下旬 因為我經常去泉州遙想 "晚晴老人"弘一大師)



(253)

Another Toyota Recall Coming?

By any measure, it has not been a good year for Toyota. The auto giant has recalled millions of vehicles due to sticking accelerator pedals and faulty braking systems—and that's after more than 4 million cars were recalled in the last quarter of 2009. Now, it is expected that the United States is going to announce a new investigation today that will focus on complaints of steering problems in the Corolla. "The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) says it has received more than 150 complaints about possible steering problems in the 2009-2010 Corolla," the BBC reported. "Toyota said on Wednesday that it was looking into complaints of power steering problems with the Corolla." The investigation will involve approximately 500,000 vehicles.


(252)
"據知情人士說﹐《紐約時報》(New York Times)的財經記者考韋(Zachery Kouwe)週二辭職﹐該報此前的一次內部調查發現﹐此人過去一年中有過多次剽竊行為。

考韋的辭職給始於上週晚些時候的一個小插曲劃上了句號。當時《華爾街日報》致信《紐約時報》﹐提請它關注《華爾街日報》網站2月5日所刊登一篇文章與《紐約時報》印刷版和網絡版隨後所刊一些文章存在的眾多相似之處。

在調查了此事後﹐《紐約時報》週一在報紙上刊登的一則編輯聲明說﹐主要為《紐約時報》網站博客DealBook撰寫文章的考韋似乎不適當地盜用了其他新聞媒體所刊登的詞語和段落。這些媒體包括《華爾街日報》和路透社(Reuters)。

《紐約時報》在這則編輯聲明中保證說﹐會採取符合其一貫標準的適當行動以保護該報採編工作的誠實可靠。"

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News about ASQ

APPLYING FOR OTT Applications for the 2010-2011 Ellis R. Ott Scholarship are now available through ASQ's Statistics Division. The $5,000 scholarships are for students in master's degree or higher programs with a concentration in applied statistics or quality management. During the last 12 years, Ott scholarships totaling $175,000 have been awarded to 34 students. Last year's scholarship winners were Wendy Ktsch, Iowa State University, and Jessica Jaynes, University of California, Los Angeles. For more information and an application form, visit www.asqstatdiv. org. Applications are due April 1. Contact Lynne B. Hare at lynne.hare@comcast.net with questions about the scholarship.

SR THINK TANK ASQ recently hosted a social responsibility (SR) think tank in Milwaukee to discuss the importance of SR and the essential role quality can play in this cause. Representatives from Aurora Health Care, the Better Business Bureau, Georgetown University, IBM, Leader to Leader Institute, Manpower Corp., Potawatomi Bingo Casino and the University of Wisconsin-Milwaukee participated in the event, along with four former ASQ presidents. Chris Jordan, a photographer who was the keynote speaker at another SR event hosted by ASQ last year, also participated, clem Bezold, a noted futurist, facilitated discussions at the event.

(250)
Happy New Year
W. Edwards Deming once said “you can not inspect quality into the product; it is already there.”