「華人戴明學院」是戴明哲學的學習共同體 ,致力於淵博型智識系統的研究、推廣和運用。 The purpose of this blog is to advance the ideas and ideals of W. Edwards Deming.

2016年8月29日 星期一

Volkswagen emissions scandal:福士(VW)重金賠償 難解環保問題

Inside Volkswagen's Diesel Fraud - Fortune

fortune.com/inside-volkswagen-emissions-scandal/
How the massive diesel fraud incinerated VW’s reputation—and will hobble the company for years to come. ... “Rising to the top is the 2009 Volkswagen Jetta TDI.”. ... The Jetta—like at least 14 other so-called Clean Diesel models sold by Volkswagen Group under its VW, Audi, and ...

Volkswagen emissions scandal - Wikipedia, the free encyclopedia

https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_emissions_scandal
The Volkswagen emissions scandal erupted on 18 September 2015, when the United States ...... equivalent of the E.P.A. and a co-founder of the International Council on Clean Transportation claims “It's not just fraud — it's physical assault.” 
彭博商業周刊 / 中文版【公司與產業】福士VW重金賠償 難解環保問題

今年6月,美國各大監管機構陸續登上新聞頭條。因為他們與在柴油車廢氣測試中作弊的福士汽車(Volkswagen)達成150億美元的和解協議,然而,這項重金協議卻在一個關鍵方面存在不足:就算對相關車輛進行召回和修理,它們也無法完全符合當前美國清潔空氣法案的標準。

從協議來看,此案涉及482000台2.0TDI柴油機,包括早至2009年的Jetta、Golf和Beetle等車型。其中最老的車所排放的污染物,超出了排放標準的許可範圍。多年來,福士一直在偷偷規避這些標準。作為補償,福士將向美國環保項目投資數十億美元。

可惜的是,政府談判人員並未要求經過修理的汽車符合當前的排放標準,這引起了一些清潔空氣倡議者的不滿。「安全氣候運動」負責人貝克爾(Daniel Becker)表示,「不知道為什麼,他們竟然允許修理過的汽車仍然存在問題,允許那些車排放規定兩倍的污染物。」

福士同意出資100億美元,用於回購受影響的車型和補償車主。公司還將支付27億美元用於減輕污染的工程,並將額外拿出20億美元用於清潔技術項目。福士還與44個州達成了價值6.03億美元的和解協議,用於應對消費者和環境方面的索賠。福士集團行政總裁穆勒(Matthias Müller)在當時的一份聲明中說,「我們將嚴肅對待糾正錯誤的承諾,而且我們也相信這些協議是非常重要的一步。」

但是,福士的法律糾紛並未就此結束。 7月19日,紐約州、馬里蘭州和馬薩諸塞州都宣布將在近期提起訴訟。這些指控「表明了公司存在一種根深蒂固的傲慢,而且刻意罔顧法規,無視公眾健康與環境保護,」紐約州檢察長施耐德曼(Eric Schneiderman)在聲明中稱,「福士必須受到重罰,僅彌補美國消費者的損失遠遠不夠。」

案件還將指明福士旗下Audi和保時捷(Porsche)品牌,以及這些品牌的美國分部。據投訴,在接到德國一名高級內部律師的消息後,很多福士員工都銷毀了罪證,而且在多次調查中,都未向監管者透露事實出入背後的真正原因。福士發言人吉尼凡(Jeannine Ginivan)說,「很遺憾,有些州決定就環境問題進行起訴,儘管它們開始也支持聯邦與各州的協同行動。」

對於6月的和解協議,加州空氣資源委員會(California Air Resources Board)估計,修好之後,福士柴油機將減排80%至90%。但監管者還估計,這些車排放的氮氧化物可能會高達規定量的40倍。所以,就算減排90%,這些車的排放量還是會高於完全符合清潔空氣法規定的車輛。

「福士故意違背法律規定,還撒謊,並不是車主,」空氣資源委員會發言人克萊根(David Clegern)表示。「所以,對於如何處理自己的車輛,車主獲得了很大的自由。」
克萊根說,與福士的法律協議,將全面減少加州各地受影響車輛過去及未來的排放對環境造成的危害。作為協議的部分內容,最初揭發福士排放作弊的加州,還將獲得8億美元用於發展清潔能源。

福士可能會進行召回,但是在發出召回通知前,修理方式必須先經過監管機構批准。自然資源保護協會(Natural Resources Defense Council)能源與交通負責人黃生表示,相關研究,以及與福士的談判已經進行了數月之久,但雙方並未達成此類協議;給這些車輛安裝尿素罐——大多數柴油車都用它來淨化廢氣——費用將非常昂貴。不過,監管機構和福士在消除空氣污染的其他方式上達成了協議。「他們告訴我們,他們正在計算成本,」黃說,「有了緩解策略和回購策略,監管者有信心,將來和過去的排放將得到全面,甚至更多的補償。」
對於美國國家環保局(Environmental Protection Agency)而言,首要問題是「盡可能多和快地減少過度污染,以便同時對車主進行保護」,環保局發言人康格(Nick Conger)表示,「協議既能保護消費者,又能保護公眾,」他說,「車主們可以選擇自己想要的解決方案,福士則需要全面解決過度的氮氧化物所造成的污染。」

根據與美國政府的協議,福士需要在2019年6月30日前,召回85%的受影響車輛。如果未能達成目標,每少一個百分點,就必須多向環保信託機構支付8500萬美元。在加州,如果召回車輛未達85%,每少一個百分點,公司還需額外向信託機構支付1350萬美元。

儘管無法通過州排放測試,福士車主目前還是可以繼續駕駛車輛。將來,各州可能會要求這些車按規定減少排放。選擇回購的車主,將獲得車輛去年9月——福士承認作弊前——的以舊換新值和賠償金。

「污染越嚴重,就意味著疾病越多,過早死亡的人越多,」貝克爾說,「這是件壞事。我想政府已經權衡過各種選擇,而這是他們能拿出的最好方案。」――Jeff Plungis、Kartikay Mehrota、Erik Larson

2016年8月25日 星期四

高禩瑾先生




戴明博士、劉振、高禩謹
https://www.youtube.com/watch?v=Pwy_yVEjqLw


(暫定)

高禩瑾,字仲瑜1904-19 。山東膠縣人
美國普渡大學機械工程學系畢業,美國伊利諾大學機械工程碩士。資源委員會(訓令)技正(1943.5)、科長、資源委員會資蜀鋼鐵廠廠長(1944-1946)*、經濟部台灣區特派員辦公室機械接收委員會主任委員、台灣機械造船公司協理、總經理(1946.5-1948.4)、台灣機械公司總經理(1948.4-1955.5)、台灣區生產事業管理委員會委員、行政院經濟安定委員會工業委員會一般工業組專門委員、財團法人中國生產力總經理(1955-19671968-1971.1)兼副董事長(1955-1967)、財團法人金屬工業發展中心董事長(1963.10-1964.10)、東海大學工業工程系主任(1966-1967)、東海大學工學院院長(1971.2-1973)、東海大學環境科學研究中心主任(1972-)。
【取材自 李國鼎:我的台灣經驗,台北: 遠流 2005p. 644
*
根據 李國鼎:我的台灣經驗,p.47 高先生可能是李先生的"長官"或同事。

環境と公害(季刊) --岩波書店發行的雜誌
岩波書店發行的雜誌:

『環境と公害』(とその前身『公害研究』)の創刊1971年から40年160冊の、すべての記事・論文を1枚に収めた、 『環境と公害』創刊40周年CD-ROMアーカイブを発売中です!
~~~~~
懷念高禩瑾先生
東海大學環境科學研究中心主任(1972-)
可惜他們當時的資源太缺少了。



http://hchealth.blogspot.tw/2016/08/blog-post_25.html



最近作高先生 劉老師之邊緣傳記,或許可以用陸游的說法:
「儲淚一升悲世事,減愁三尺看君書。」
「儲淚一升悲世事」指高禩瑾先生的產業輩份高於李國鼎資政,不過台灣全國、各組織(CPC和東海及其個人)毫無史識。「盡成灰之青史」顯示,高先生完全默默無聞這是「官」vs 「產學」之幸與不幸---「公乃工廠、產業、學界之開拓者,素未參與國政。」
「減愁三尺看君書」指劉振老師致漢清同學 (三通 1980 s)


懷念師長:高禩瑾院長

Deming博士簡歷的國際活動(International Activities中,http://deming.org/index.cfm?content=61 台灣記有一筆:Consultant to the China Productivity Center, Taiwan, 1970, 1971
當然,那時的China Productivity Center, TaiwanCPC)的主政者是高先生。
他是見過大世面的人,1954年擔任中國機械工程學會理事長(第二屆)……。現在網路上還可以找到這樣的說法:「…….1960年代初期,「中國生產力及貿易中心」(1968/7-1970/7) 總經理高禩瑾有感於一國的工業,最後都要經過「工業設計」這一關,才能和國外……. 這只是該單位的業績中的一項小小「提倡之功」,對於將現代管理引進台灣之功是不可沒的。
高禩瑾先生或許可以稱為 台灣的工業工程之父。我們沒人能為高先生立一比較完整傳記,深覺遺憾。

我大學管理學的啟蒙老師是高禩瑾院長。他大二(1972-73)教我們「工業管理」。他在課堂中問「決策學派Herbert A. Simon ,我能回答;他經常指定的課外研習教材多取自 Harvard Business Review文章和哈佛大學商學院的個案分析。在管理學領域,高先生和稍後的陳勝年先生對於台灣教育界都有其貢獻。
他的許多舊部屬,都是我的兼課師長,譬如說教品質管制的劉振,教實驗計劃的吳玉印,教工模夾具設計的徐先生…….我當時覺得,台灣的生產力中心的顧問團隊,以及美國史丹佛大學某些教授的著作,對早期台灣工業工程教育的影響相當大。
我聽過一場改變志向,決心走向工業界的演講,是他請趙鐵頭來講中鋼創辦史的感人故事……這是我的一次難忘體驗: 我很少聽演講。這輩子印象最深刻的演講是:我1970年代初,上高禩瑾先生的工業管理學課程,他講的,都是很正統的美國企業管理知識。實務方面,高先生會請他的舊部屬來演講,如中鋼公司負責人趙耀東先生(他後當過經濟部長)的故事,最感人。他演講的一些具體內容,可參考雷穎《造化遊戲四十年:雷穎回憶錄》,(台北:中央研究院近代史研究所,民國88年(1999),頁175-80)。當然,最重要的是「趙鐵頭」親身說法,他很有說偉大英雄故事的魅力,讓年青人嚮往萬分。(現在,第一代中鋼員工多快退休了……2008年八月初還傳出新進員工考試作弊之醜聞)。高院長又請各行業界領導來演講「台灣的產業問題」,……. 敬悼 趙耀東先生

畢業十幾年之後,我還可以聽到中原大學王晃三老師對他的敬佩。他為大四學生創辦的「台灣工業問題研討會」課程,乃是中原等校課程設計的重要參考。
他離開東海的時候,我(們)親自到他院長宿舍,幫他整理東西送回台北。他以近乎聊天的口氣對我(們)說,以後,如果要留學美國,申請學校時,可不必為那些名校之令譽所迷惑,你們應該找的學校,是自己最能受益的……
我還記得他約在1973接國科會一研究案子,探討台灣對工業工程人才需求之預測……我認為,他的最大貢獻是成立「東海大學環境科學研究中心主任」(1972),探討環境問題…..
高禩謹 《台灣工業工程教育興起之研究》,張淑英譯,台中:東海大學環境研究中心1975
原文為英文
A Study On Industrial Engineering Education Emerging In Taiwan by Prof. Si-Chin Kao, Environmental Research Center, Tunghai University, Taichung, Taiwan, The Republic of China, 1975
(Restricted Circulation 請勿輕予流傳)
TABLE OF CONTENTS
I. Introduction 1
II. Summary and Recommendations 9
III. Present Status of I. E. Education in Taiwan 18
IV. Assessment of Demand and Supply of Industrial Engineering 33
V. The Role of I. E. Education in Industrialization 40
Appendix I. A Sample of Questionnaire 52
Appendix II. Name List of Persons Interviewed 56
後來,知道他在美國過世,「品質管制月刊」登些懷念斯人之文,多不深入。品管學會的林秘書還到他的故居,取回許多他遺贈的英文書籍雜誌,其中有一些很難得的Harvard Business Review,因為台灣很少有這樣早的刊號。可惜很少人問津。
吳玉印老師曾對我說過,高先生組團出國考察時,相當活潑。
2008年9月初補胡適(18911962)先生《嘗試集》中的〈樂觀篇〉:
這株大樹很可惡,
他礙著我的路!
來!快把他砍倒了,
把樹根也掘去,哈哈!好了!



大樹被斫做柴燒,
樹根不久也爛完了。
斫樹的人很得意,
他覺得很平安了。
但是那樹還有許多種子!
很小的種子,裹在有刺的殼兒裡!-----
上面蓋著枯葉,
葉上堆著白雪,
很小的東西,誰也不注意。
雪消了,
枯葉被春風吹跑了。
那有刺的殼都裂開了,
每個上面長出兩瓣嫩葉,
笑眯眯的好像是說:
「我們又來了!」
過了許多年,
壩上田邊,都是大樹了。
辛苦的工人在樹下乘涼,
聰明的小鳥在樹上歌唱,-----
那砍樹的人到那裡去了?
(八年九月二十 1919


*高禩瑾先生的名字小記
我學的中文輸入一直無法打他的全名,昨天問陳寬仁老師,才知道:「高祀瑾院長 其中間的祀字就是祭祀的祀 他名字用的是古寫,可在Word的『符號』中 衣部找到。」
我除了向他說「感謝萬分!」之外,也請張瑞麟兄幫忙查教育部辭典:「「禩」為「祀」之異體。《龍龕手鑑.部》:「祀,或作禩。」《篇.示部》:「禩,同祀。」《字彙.示部》同。
按:「禩」據《說文》所載,為「祀」之或文。段裁注《說文》「祀」篆云:「古文巳聲、異聲同在一部,故異形而同字也。」今考《說文》但云「禩,祀或從異。」未云「異」聲,據段氏所考,則知「禩」當為「從示異聲」之形聲字。」
、瑜皆為美玉。懷握瑜比喻懷有高貴的美德與才能。楚辭˙屈原˙九章˙懷沙:「懷握瑜兮,窮不知所示。」梁書˙卷五十五˙豫章王綜傳:「懷握瑜空擲去,攀松折桂誰相許。」


著作
《自由中國之工作簡化》高禩瑾等撰 ,臺北: 中國生產力及貿易中心,1962
晚年代表作為:工業工程的歷史與進步發展」載於. 《工業工程全書》.pp. 1-49..台北:中興管理顧問公司,1981pp.1-49.
對越貿易參考資料 高禩瑾主編
台北:中國生產力及貿易中心,1962
香港某大學圖書館,竟然有一本「物料管理」之資料:(Title Wu liao guan li. )Author: Gao, Yijin. 高禩瑾, 台北 : 中國生產力及貿易中心, 1962. Publisher Taibei : Zhongguo sheng chan li ji mao yi zhong xin, 1962. Edition 3 ban. 3.
高禩瑾撰《展望第六期四年經濟劃》,1973
毋忘斯人(施政楷) 品管月刊 -- 見 劉振老師編『施政先生品質管制遺作選集』(台北;
中華民國民國品質管制學會,1983年)

高禩瑾編;
系統化的管理( Management: a system approach) [柯立楠]David I.Cleland,[金恩]William R.King合著 ; 陳擇賢譯,高禩瑾校
哈佛企管評論名著精選,許是祥譯,高禩瑾校


傳承與開創 東海工工創系四十年 (1963-2003 )1999年成立博士班。2001年更名為-東海工業工程與經營資訊學系…。

高禩瑾與東海大學工業工程系:在1965-67 為兼任教師、1970-79為專任教師---取材自:「1963-1999年工工系專任教師名冊 」【傳承與開創:東海工工創系四十年 (1963-2003 )
高禩謹先生的話: “中國的讀書人 在傳統上 都有一種抱負:那就是 “經國濟世” 他們讀書 不是為謀生 更不是為發財 而是為實現宏願

收高禩瑾先生兩篇文章 (pp.11-14 )
"台灣工業的成就和現在面臨的幾個問題" (1967 年2月1日 東海月會演講)

“經國濟世” (工業工程 第17期 1974年1月 ---原標題 "院長的話")


“任重道遠 前途無量” (工業工程 第20期 題辭)



2012.11.16


特別謝謝戴久永老師轉送劉振教授編譯的兩本書:
《品管九講》增定本,台北:中國生產力中心,1972;原本70頁,增加3附篇: 品質管制指南;分析數據用的管制圖法;管制品質用的管制圖法。
(劉振)品管文存》:搜集8篇翻譯和45篇作品,多數發表在《品質管制月刊》,時間可能橫跨40年以,待查。這可能是劉老師生前參考用,以及方便他身後,為他編遺書的人。許多很可參考。考慮編一本紀念他們的書(含學會創辦人高禩瑾)
目錄
1. 美國品質管制學會會員守則()
2. 品管上的幾個基本觀念
3. 簡易為上()
4. 品管漫談
5. 提高品質
6. 淺談產品責任的譯名
7. 現代的品質管制()
8. 歷史上品管名著紀念版問世
9. 《全面品質管制》三版問世
10. 我所知道的TQC
11. 驗收抽樣淺釋() ()
12. 自由度淺釋
13. 使用105D表時的幾個錯誤的觀念和用法
14. MIL-STD-414 表的圖解應用
15. 計數值檢驗抽樣標準( ANSI/ASQC Z1.4-1981)
16. 計量值單次抽樣計劃
17. 怎樣設計一個AOQL 抽樣計畫
18. ppm AOQL 抽樣計畫
19. Shewhart X-bar 管制圖的解說法
20. 共同原因和特殊原因
21. 預先管制
22. 介紹一種簡單而實用的管制圖()
23. 增設警戒界限的X-bar 管制圖
24. 偏態分配下面積之計算
25. 怎樣在工廠中推行品質管制
26. 怎樣設制品質管制委員會
27. 供應商簡易評估法
28. 評介《不流淚的品管》
29. 簡介日本三大製藥廠的品質管制
30. 美國品管學會的各種服務獎和績優獎
31. 訪問中國人造纖維公司實施品質管制報告
32. 台鳳公司品管成績
33. 辦理菇罐品管班述要
34. 品管問答 () ()
35. 時常被問到的品管問題() () ()
36. 戴明博士蒞台花絮
37. 新年新願望
38. 新年三願
39. 這樣的廣告糟透了
40. 中華民國的品管運動(高禩瑾作,劉振譯)
41. 中華民國二十年來之的品管運動簡史
42. 中華民國的品管大事年表
43. 海峽對岸的品質管制活動
44. 日本服務業的品管圈活動()
45. 祝賀日本第2000次品管圈會議()
46. 《品管月刊》與品質學會
47. 談正字標記和國家標準
48. 談品質管制的國家標準
49. 海峽對岸的標準化活動
50. 哭施政楷兄----“品管人的楷模
51. 敬弔本會創始人高禩瑾先生
52. 悼吳道艮先生
53. 石川馨小傳



2016年8月12日 星期五

Europe's biggest software maker SAP ditches annual reviews

Germany's SAP (SAPG.DE), maker of software used to grade the performance of millions of employees worldwide, is ditching its own annual performance reviews as too expensive, time-consuming and often demotivating.
WWW.REUTERS.COM|由 HARRO TEN WOLDE AND ILONA WISSENBACH 上傳

2016年8月11日 星期四

『台灣戴明圈』(A Taiwanese Deming Circle)的 circle 在英文史有數百年了

本blog自稱『台灣戴明圈』(A Taiwanese Deming Circle)

其中circle的想法, 源自quality circle,
其實它在英文史有數百年了

The Circle of the National Gallery of Art
National Gallery of Art
Thomas Cole is generally considered America's first important landscape painter. He made his first trip to Europe as an artist in 1829. While in in Italy in 1831-1832, Cole saw and sketched many scenes of circular, ruined towers set in lonely landscapes.
For "Italian Coast Scene with Ruined Tower," Cole set out to fulfill a commission for a scene from Byron's narrative poem, "The Corsair." Encountering difficulties with that subject, he shifted to a different source, Coleridge's introduction to "The Ballad of the Dark Ladie." Neither provided much inspiration; as Cole struggled to bring the painting to completion, he was beset by doubts and his mood became troubled. Cole chose to abandon his poetic sources and made the picture into something purely his own.
Thomas Cole, "Italian Coast Scene with Ruined Tower," 1838, oil on canvas, National Gallery of Art, Washington, Gift of The Circle of the National Gallery of Art





 circle 在個世紀的增義

十七世紀中期
某社會層級

coterie 

Pronunciation: /ˈkəʊt(ə)ri/ 

NOUN (plural coteries)

A small group of people with shared interests or tastes, especially one that is exclusive of other people:a coterie of friends and advisers

Origin

Early 18th century: from French, earlier denoting an association of tenants, based on Middle Low German kote 'cote'.

十八世紀早期
同好者組織
A group of people with a shared profession, interests, or acquaintances:she did not normally move in such exalted circles
十九世紀通靈者之聚會
seancePronunciation: /ˈseɪɒns/   Pronunciation: /ˈseɪɒ̃s/  Pronunciation: /ˈseɪɑːns/ NOUN
A meeting at which people attempt to make contact with the dead, especially through the agency of a medium.Example sentencesOrigin
Late 18th century: French séance, from Old French seoir, from Latin sedere 'sit'.

二十世紀品管圈等



quality circle




NOUN

A group of employees who meet regularly to consider ways of resolving problems and improving production in their organization.

2016年8月10日 星期三

從工程經濟到醫療經濟......讀陳寬仁著的《工程經濟》2012


從工程經濟到醫療經濟


Energy Policy : Hinkley Pointless - Britain should cancel its nuclear white elephant and spend the billions on making renewables work! (08/06/2016 The Economist毫無意義的辛克利核電案)

英國經濟學人雜誌能源政策專欄評論:毫無意義的辛克利核電案 - Hinkley Pointless.


2016.8.11

The total lifetime economic losses of the lead poisoning in Flint will reach $395 million according to research by Columbia Public Healthprofessor Peter Muennig.


A lifetime of diminished earnings, welfare dependency and criminal justice costs will add up.
NEWS.VICE.COM

2016.7. 27 紀念陳寬仁先生 (1929 - 2016)

http://hclectures.blogspot.tw/2016/07/727-1904-1982-1929-2016.html


2012年我為寬仁老師的八十壽慶編撰《長青》。當年他約83歲。
他選的封面照片,是他在北京的香山飯店;由師母題署.....
當年很羨慕他們到過貝聿銘先生的大作開會---雖然,後來貝先生絕口
不提它。貝先生的好友陳从周寫過它的簾--在華文漪的昆曲《琴挑》"簾捲殘荷水殿風"中....



因為美國總統候選人之一Donald Trump有此一政見......
此類投資專案 (如近來的拆掉台北車站重蓋多功能大樓)的(政)經濟分析,通常屬於所謂的"工程經濟"學,此是陳寬仁老師之"專業"之一。

Building a wall 1,000 miles long and 40 feet high would require $711m worth of concrete and $240m of cement



Building materials companies are poised to profit if Donald Trump builds his wall
ECONOMIST.COM





人算 vs 天算:From at least 1870, British diplomacy tried to shift the centre of gravity in global Islam from the Turks to the Arabs. It had unintended consequences


2012 《長青》 附錄:讀陳寬仁著的《工程經濟》

杜拉克的說法:「除非企業的獲利報酬率遠大於其運用的資本的成本,不然它就處於虧損。不要為它彷彿賺錢而付稅的假象所蒙蔽,
因為這時候,該企業對其處於的經濟體的回報,仍少於它所消耗的資源。所以它這時候還是沒為經濟體創造財富;它反而對經濟體造成破壞。」As Peter Drucker put it: "Until a business returns a profit that is greater than its cost of capital, it operates at a loss. Never mind that it pays taxes as if it had a genuine profit. The enterprise still returns less to the economy than it devours in resources. Until then it does not create wealth; it destroys it."
波士頓顧問公司的故創始人Bruce Henderson 的說法更入骨:
「一家企業要是無法不斷以複利的方式賺錢,它早晚會被淘汰掉。」( "A business is a cash compounding machine or it is nothing, and sooner or later will be swept away.")

書店對於本書的簡介:「任何一項工程建設都是一項經濟活動,要在許多可行方案中選擇最適宜者實施,已屬一般常識。但是,「工程經濟」是在選擇過程中所必須採用的方法,是現代工程師必須具備的知識,也是公私機構中計畫人員的重要工具。本書行文平易,可讀性高。初版發行三十年來廣受各學校機關之歡迎。九十三年全書重新排印,增添新資 料並編入大量國內建設案例。閱讀過程中倍感「本土化」之親切,對於「臺灣創造經濟奇蹟」也會有更深刻的體驗。
本書可供大專院校作為教科書,公務人員、企業團體用為訓練教材。個人自修皆極適宜。」

這門學問是通用的。我們可以舉一中國的例子,來呼應陳老師重視的「相關性」,來說明工程經濟與昂貴的炫耀型項目的照妖鏡。 2007年三月份,溫家寶總理宣佈,不再批准昂貴的炫耀型項目。5月中國新華社報導說,停建上海至杭州磁懸浮線路,停建原因是聽取了居民的反對意見。……)

陳寬仁著的《工程經濟學》的大貢獻和小缺失
1975年初版開始,陳寬仁著的《工程經濟學》就是台灣學界的重要教科書。2004年臺北的三民書局出版修正三版,版權頁上有各版次的說明,我估計銷售一定破萬本或數萬本。2006年我有幸取得陳教授一本贈書,一直將它寶愛。我還夢想,如果有第四版,說不定可考慮請我幫忙。
所以這次祝壽文章中,我打算花比較詳細的篇幅討論此書。這是我們這群所謂「好事之徒」採取的比較不同的視角
為什麼我如此大言不慚?因為「工程經濟學」是我1973年以來很關心的主題,我更希望從系統(分析)學和經濟學的角度重新探討它。我80年代在工業工程實務的模範公司Philips 公司上班,有些實務經驗。我的相關的著作和翻譯 :
《品質成本合理化》鍾漢清編著,台北:中華民國品質管制學會,1984【這本書是此行之創舉】/ 鍾漢忠、鍾漢清編譯《投資報酬率與財務決策之應用》,台北:清華管理科學圖書中心,1985/ 鍾漢清編譯《財務策略與成本分析》,台北:清華管理科學圖書中心,1986。【這本書是此行之創舉】
更重要的是,我一直關心廣義的經濟學和系統學。 這方面可資應用的相當多,譬如說諾貝爾經濟學獎得主的經濟心理學。Thinking, Fast and Slow (Daniel Kahneman)《思考,快與慢》...
…….當然,一些認知偏差甚至公然出現在最為自然的情景中。比如卡納曼所說的「規劃謬誤」(planning fallacy):我們傾向於高估利潤和低估成本,因而愚蠢地施行一些存在很大風險的方案。例如,在2002年,某美國人改建廚房,預期這項工作平均花費 18,658美元,但他們最後卻花費了38,769美元。

「『規劃謬誤』只是一種普遍存在的樂觀偏差的一個表現」,卡納曼寫道,這「很可能是最重大的認知偏差」。在某種意義上,一種傾向於樂觀主義的偏差顯然是 糟糕的,因為它帶來錯誤的信念——比如:是我們在掌控運氣而不是運氣在玩弄我們。但是,如果沒有這一「掌控的錯覺」,我們在早上甚至都沒辦法起床吧?比起 與之相對應的更立足於現實的人,樂觀主義者更具心理彈性,具備更強大的免疫系統,平均壽命更長。……

大貢獻和特點
陳寬仁著的《工程經濟學》的大貢獻其實相當多,有些或許是作者的無心插柳之作,而我認為受益頗多,譬如說下提到的台灣50年的管理書籍。
他最懂得提綱挈領之道。文章比較要而不煩,深得英國學生撰寫文摘 précis 的妙訣。他叮嚀:「記住千萬不要讓讀報告的人去爬金字塔。」即,報告時莫讓讀者先讀你收集的原始資料、詳細分析、最後才讀到你的結論。(參見「金字塔原理」,《工程經濟》,頁419-20)。我們在Philips Taiwan 公司的技術效率部門(TEO)的報告,也這樣嚴格要求,同時很強調必須明白指出其中的假設。這,在他的《工程經濟》當然也包括。
他在中原大學等處教過「技術文件」,也很早就在其大著《工程經濟》(Engineering Economy)引入「工程經濟之報告寫作」(第12章)。這本書還提醒讀者寫報告書的重點,這是一項特點。即書中強調「報告的寫作法」,這是我們的強項。事實上,我在1984年的一篇《高手的小集團活動法寶》*的報告中,摘述我們在外商工作時的寫報告方法。其實胡頌平的《胡適之先生晚年談話錄》就有簡說:「…..信寫好在後,先生說:頭一段,就把全篇的主要事情都說了。這是外國人的寫法,公事上叫做摘由,把重要的事情都摘出來了。」(1960年1月14,頁42,這封信的頭一段,可參考胡頌平著的《胡適之先生年譜長編初稿‧ 第9冊》,頁3157)
*鍾漢清「高手的小集團活動法寶及品管圈經驗談(上)(下)」,《品質管制月刊》1983,第193期,4

老師說的很妙:「……我體會到『為一件工作應該創造適當的專用工具,現成的工具不一定好用。』…….編輯會議本來是很枯燥無味的過程,而我們卻很融洽愉快,反而覺得:編輯完成,全稿順利付梓,這個小組不存在,那種氣氛也就消失了。」(他列為2位執行編輯《中華民國品質發展史》台北:中華民國品質學會,2005,「編輯紀要」)。
他喜歡用中國歷史故事的解釋,譬如說劉邦的立志「大丈夫當如是也!」,《工程經濟》頁393 。晚輩建言;如果他採用《容齋隨筆》中比較項羽的「彼可取而代之!」之淺薄,說不定效果更好。
他是重視實務,譬如說「台電漲價」等個案,乃是他根據當時的台北市各大報之資料綜合分析而成,雖然採用類似土法煉鋼式,不過其累積的功夫,成績就可觀,幾乎成為台灣經建發展的樣本。這種新面貌是他的招牌。
我在這領域, 我是陳老師的同道。譬如說 ,我編譯過一本《投資報酬率與財務決策之應用》(台北:清華管理科學,1985) 。在這本書的下編,是我在Philips Taiwan 公司的技術效率部門(TEO)的內部書刊《決策之計算法》 Decision Calculation 的翻譯。這是該部門經常做的公司內投資分析的辦法。
美國公司如果只機械地應用此法於投資之決策分析,很可能會過分高估風險,從而喪失新事業或新產品的機會,所以我為此書增一篇附錄,即,Hayes and Garvin《折現法投資決策及其對公司發展的影響》(Managing as if tomorrow mattered, Cambridge: Harvard Business Review, (261-273,1982 McKinsey論文獎)
本書多少提到台灣的一些管理學之發展史。譬如說,「將現代化的工業工程之理論及技術有系統的引入國內,應屬台灣肥料公司的湯元吉先生。(王雲五先生主持的華國出版社印行一套《台肥企管叢書》,由湯先生主編。) ── 陳寬仁著《工程經濟學》修正三版,臺北:三民,2004,頁3
老師只提它,不過我們查下網路還可發現下面四本:
《合乎人情的管理(台肥企管叢書1)》,Stowers, 陳克文譯,華國1951.5印行 /《薪工管理(台肥企管叢書2)》,Ells, 徐道鄰譯,華國1951.7印行./ 《費堯管理術(台肥企管叢書3)》,費堯著, 徐道鄰譯,華國1951.10印行./ 《管理實務(台肥企管叢書10)》,Kalsem, 孔廣偉等譯,華國1953.8
這四本的費堯管理術 (徐道鄰譯)的,作者費堯和譯者都是名人呢,而此一翻譯本一直被埋沒,譬如說我從70年代初讀管理學史,卻一直都不知道它 (70年代另有留日的老師的翻譯本)
叢書的主編者在文學,化學,管理學的貢獻一直為台灣所忽略。包括王雲五做為中國(科學的)管理的重要引進者。他晚年還為徐氏基金會主編一系列科學叢書。他可能是台肥公司的創辦人,所以也寫了產業研究和企業管理的書, 台肥成立於194651...)
讀者設定的問題:「工程經濟學」的基本概念,適用的範圍,遠比書中假定的「工程師」和其「工程設計」方案等來得廣。舉個很簡單的例子,民間的標會當然是練習計算「複利」甚或「賽局」的教材。由於本書還假設所有成本資料等都會由「會計單位」提供,從而忽略工程經濟學中的「成本預估」等等,其實必須根據決策之目的,來決定所需的成本或消售量/顧客數等所需的精確程度。換句話說,工程經濟學中其實牽涉到許多「衡量或量測」或假設的過程 (measurement process) ,它們應該進一步去探討。
陳寬仁著的《工程經濟學》(修正三版,2004) 的優點之一是他自製的「中文名詞引得」(442-53) 和「英文名詞引得」(454-58) 。這在中文書籍中比較罕見。其實,「案例研討目次」也是作者用心處(2)
這本書的一大特色就是有39個「陳氏」「案例研討」。體制界於西方商學院的「個案研究」(case study,如著名的哈佛大學商學院的) 和有些書的side-bar 方式之間 (譬如說,拙譯的《戴明領導手冊》的方式) 。這是作者在諸多限制條件下的匠心獨具。我聽說許多讀者都覺得它們有趣而有用。然而,「陳氏個案」法也有許多小缺失,而這是我很不敢肯定批評的,可能要另寫書來談它。現在簡單地舉個例,你現在從Google 中文新聞找到某中國航空公司「東航客機發動機又被鳥撞 所幸飛機已安全降落,20120717日」或同日「東航航班降落時遇“憤怒小鳥” 所幸乘客無恙」: 
……..雖然所有機場都不間斷地開展驅鳥工作,但這種意外事件仍難避免。有統計數據顯示,全世界每年大約發生1萬次鳥撞飛機事件。自1960年以來,世界范圍內由于飛鳥的撞擊至少造成了78架民用飛機損失、120名飛行員喪生。(石凱峰)
本書第51頁有《飛鳥撞擊飛機》案例研討,短短的約五百來字,含歐美日和台灣的研究和報導,含蓋的時間是「數十年前,美國國防部曾以經費資助我國內某一大學……. 」。
「案例研討」數量分配到各章各節很不均勻(有幾章都從缺,或許它們介紹的是技法而已)。而且,將「案例研討」放在各節,而不是章末的做法,是否太勉強分類呢?
或許本書的「案例研討」缺的是一些個案的「檢討分析」,這在某荷蘭公司的方法名稱為post-calculation (預算成本叫pre-calculation) 。讀者知道「品質管理」或「學習型組織」中的PDSA循環,當然可了解「工程經濟分析」不只是規劃或設計(planning or designing) 階段重要,而把Study 交給審計單位,或乾脆讓「蚊子館」或「豆腐工程」成為經濟學的「外部效應」。「案例研討」都以文字或詩歌(有宋代汴梁城的個案)的方式處理,也有它的限制。
我的這段批評,很可能有時候冤枉了作者,譬如說他在第一章第65頁的「台中港的案例研討」(62-4)之後,提出兩道重要的教學哲學,即『實習』,譬如他說:「現在臺中港已經建成多年,效益顯著。許多當年從未預料到的現象也逐漸浮現,各校學生班級應可組團參觀。管理當局有許多資料可供研究。」 接下來另外一到實習:「近年來國內陸續完成許多重大工程建設。建設過程中不乏『選擇適宜方案』之舉。例如:高速公路,高速鐵路,及港口建設等。可組隊前去參觀見學。」臺中港個案,東海大學在30年前即請專家來演講,不過講者或學生根本都無法進入細節。然後,作者指出「實習」或「現場」的重要是很了不起。或許學生在聽故事當中,多少可潛移默化。在「案例研討」中有篇很受學生歡迎的,作者將他的經驗談和建議,寫在「案例研討‧興建停車大廈」(385-89)的「附注」上。我建議針對本書的「案例研討」集等,應有教學法說帖。
小缺失
本書可惜處之一是未能從決策的科學和藝術的角度出發,來一以貫之。教科書中很大篇幅的計算法,現在可能只是簡便的軟體工具而已。此門學問很重要的,乃是它的分析架構中的假設的分析。它的另一小缺點是未能進入更深入地探討系統分析與作業研究領域!。
「引得」的一些小缺失包括: 缺乏對關鍵詞的連續頁數標示,譬如說,「風險」(9) :…259,260,261,262,263…..。不知道是否該為259-63,而不是分立的字眼。「系統」和「系統分析」在全書中只各初現一次(其實,除了頁353之外,369等都談到它) ,這或許是作者成書過程的「立意」比較偏傳統的教科書的想法。我70年代翻譯過美國MIT 出版社的一本用「系統分析」方式探討紐約市的大型土木工程專案。同樣的,benefit cost ratio (analysis243) 是否為Rand 公司在1961年所創的,我很保留,70年代台灣銀行的經濟學翻譯叢書即有一本這樣的書名。
還有許多小錯,譬如說,alternative 有時稱為「可行方案」,有時只稱為「方案」。引得頁442 有二個英文相同 (certainty)而中文不同的「不一定」和「不確定」。這可能是作者很微妙的說法。不過我看第345頁的「不一定」,或許英文該是uncertainties。或許同樣的,(只有)50有「腦力激盪」和「腦力激盪術」 (這是作者對imagineering 的獨特翻譯。不過他可能忘記brainstorming 本身有它自己的「腦力激盪術」。關於「無形因素(分析)」,「中文名詞引得」有18項和「英文名詞引得」的intangible factor analysis只一項。,

內文中的引文,必須採用不同的字體或格式,譬如說頁26-28的李達海演講詞「工程師對社會之責任」。
1966年,『日本東京帝國大學』一位木暮正夫教授……(326) ──此小段小缺失有二:一來缺引文資料,二來「日本帝國」已在二戰後消滅。
344頁引W. A. Shewhart 處並沒說明出處,索引也無此項。
370-371頁介紹「克服”不確定性”的四種經驗上有用的方法」, 其中 a fortiori analysis,寬仁師翻譯為”不必分析” (371), 我認為不太好。此最適合在畫餘/話餘思考此課題。: 

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