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2024年12月19日 星期四

價格高昂,品質下降:奢侈品陷入死亡螺旋。 波音品質主管將在上任不到一年後離職 2024 1111 Boeing 737 Max Official Is Out as Questions Linger on Mishap (2.22 0222) 美聯航稱發現部分波音737 Max 9飛機螺栓鬆動 0110 2024 "we currently believe we will have to perform rework on about 50 undelivered airplanes," 0205 2024


價格高昂,品質下降:奢侈品陷入死亡螺旋
2024 年 12 月 19 日
兩個手提包的剪裁照片插圖。一件是路易威登包;另一個是香奈兒絎縫包。照片的頂部向觀看者彎曲,露出另一側的空白。
圖片來源:Ben Denzer 繪製。



Obscene Prices, Declining Quality: Luxury Is in a Death Spiral

An illustration of cut out photographs of two handbags. One is of a Louis Vuitton bag; the other is of a Chanel quilted bag. The tops of the photos are bending to the viewer, revealing white space on the other side.
Credit...Illustration by Ben Denzer.





































Boeing Alaska Airlines IncidentA Harrowing Flight
How a ‘Door Plug’ Blew Off
What Travelers Should Know




Facing Another Boeing Crisis, the F.A.A. Takes a Harder Line

The latest crisis involving a 737 Max jet is once again prompting scrutiny of the Federal Aviation Administration’s oversight of Boeing.


Alaska Airlines planes sit on a rainy tarmac.


ABC News
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A Boeing supplier notified the company that it had discovered "non-conformance" with the way some holes were drilled in about 50 undelivered 737 jets, the company said.
Some fuselage holes on those planes "may not have been drilled exactly to our requirements," the Boeing Commercial Airplanes CEO said.
"While this potential condition is not an immediate flight safety issue and all 737s can continue operating safely, we currently believe we will have to perform rework on about 50 undelivered airplanes," he said.
Read more: https://abcnews.visitlink.me/vcajtC





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2018年和2019年,在不到五個月的時間裡,波音737 Max 8飛機發生了兩起墜機事故,共造成346人死亡。後來發現兩起墜機事故都與一個會無視飛行員指令的系統故障有關。

這些墜機事件導致波音737 Max飛機在全球範圍內停飛,數百架飛機在世界各地的停機坪上停放了近兩年,工程師們努力查明並解決問題,以便監管機構重新認證這些飛機。


《紐約時報》和其他媒體的報導最終披露,競爭壓力、設計缺陷和監管問題都在這款飛機令人不安的歷史中發揮了作用。這款飛機是波音公司有史以來最暢銷的飛機,停飛時,全球航空公司的預購訂單高達數千億美元。
後果是什麼?
波音公司同意在2021年與司法部達成和解,支付25億美元,以解決該公司密謀欺騙聯邦空管局的刑事指控。空管局負責監管波音公司,並對其飛機進行評估。
2022年,波音公司在與美國證券監管機構達成的一項協議中又增加了2億美元罰款,原因是該公司被指誤導投資者,暗示人為失誤是兩起致命事故的罪魁禍首,並掩蓋了公司對飛機的擔憂。
在印尼和衣索比亞墜機事件發生20個月後,這些飛機重新獲得認證,波音公司估計這場危機給公司造成了207億美元的損失。


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機身在半空中破裂,在飛機側面留下了一個門大小的洞,這架噴氣式客機隨即返回波特蘭機場。

事故發生後數小時內,阿拉斯加航空表示,將停飛機隊中所有65架波音737 Max 9飛機,直到機械師能夠仔細檢查每架飛機。週六晚些時候,聯邦航空局下令其他一些航空公司暫時停飛該機。


在阿拉斯加航空的事件中,飛機是在美國製造的,在美國飛行時失去了一個機身部分。因此,美國國家運輸安全委員會將是負責調查該事件的牽頭機構。
安全調查可能需要數月時間,涉及來自政府、運營飛機的航空公司、工會和飛機製造商(具體這一次是波音公司)的技術專家。

空管局不需要等待安全委員會的報告,就可以決定是否停飛某一型號的飛機,或者下令立即進行檢查。無論如何,航空公司一旦知道要檢查什麼,通常都會立即檢查飛機。

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Boeing 737 Max Official Is Out as Questions Linger on Mishap

The head of the factory making Max jets is leaving the company as it faces scrutiny of an incident that left a hole in a plane’s fuselage in flight.

The back end of an airplane on a factory floor, with equipment on and under its left wing as two workers walk by.
The Boeing factory in Renton, Wash., where 737 Max jets are made and manufacturing has been under scrutiny. Credit...Lindsey Wasson/Reuters


  • 美聯航稱發現部分波音737 Max 9飛機螺栓鬆動

    週一,阿拉斯加航空公司飛機機體脫落處洞口架設的橙色梯子。這起事故導致該飛機上週緊急迫降在波特蘭國際機場。

    監管部門正在調查發生事故的阿拉斯加航空飛機上的增壓問題以及一個關鍵部件的安裝是否安全。美聯航此次發現問題的部件與之類似,加劇了對該機型日益增長的安全擔憂。

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