這則新聞有許多缺點。
只公布這類的總損失，意義不太大。類似的，我們可估計台灣一年的醫療失誤的總損失、火災總損失、公傷總損失、交通誤點......
這類數據，應該從60年代就有了，我們必須看長期趨勢。事實上，到80年代，台灣的車禍傷亡數字都很駭人的。
其次是車禍必須細分類別，最重要的是汽車(又可分巴士、轎車......)和摩托車。要給"可預防"類數據，說明採取矯正措施的可行性----有些車禍可能是系統或機遇原因所造成。
我們的行政院為了應付瑞士某商學院的競爭力報告，可以列舉至少百來個指標來"控制"。我們希望把更多的資源用來做些預防措施 (譬如說，教導繫安全帶、防禦性駕駛......)。
1年車禍損失 可再蓋高鐵
自由時報-2014年08月23日 上午08:01
台灣一年車禍造成的損失，可以再建一條高鐵。交通部運研所統計，99年全台發生21萬9千多件車禍，2047人喪生，29萬3千多人受傷，估計醫療費用、生產力損失等支出，讓社會損失3817億、佔我國當年GDP 2.8％。
去年則有1928名民眾因車禍喪生、37萬3千多人受傷，以損失一人，社會就損失1600萬；受傷一人，社會就會損失100萬來估計，去年因車禍損失支出增到4445億，佔去年GDP 3.3％。
運研所官員指出，去年因車禍社會造成的損失金額，「可以再蓋一條高鐵」，呼籲大家共同維護交通安全，減少社會損失。（記者黃立翔）
沒有留言:
張貼留言